生活服务丽人年度峰会:用户、商家双增长,线上线下加速融合
在刚刚结束的2025抖音生活服务丽人年度峰会上,抖音生活服务宣讲了一系列针对丽人行业的赋能及服务体系,发布了《2025丽人行业经营方法论》(白皮书),此外,会上举行了六大奖项的颁发,为行业树立了更多标杆品牌。
在刚刚结束的2025抖音生活服务丽人年度峰会上,抖音生活服务宣讲了一系列针对丽人行业的赋能及服务体系,发布了《2025丽人行业经营方法论》(白皮书),此外,会上举行了六大奖项的颁发,为行业树立了更多标杆品牌。
“美力共行,耀启新章”。9月26日,2025抖音生活服务丽人年度峰会在广州四季酒店盛大开启,来自全国各地的300多名丽人商家出席峰会。活动现场,抖音生活服务线索行业负责人李泉、抖音生活服务线索行业运营负责人江斐、抖音生活服务丽人行业运营负责人王健,以及算法、产
9月12日,石基信息公告,公司全资子公司Shiji (US) Inc.与Amadeus Hospitality, Inc.签订了三份重要协议,包括《Amadeus与石基合作伙伴连接协议》、《Amadeus与石基相互代理协议》及《Amadeus与石基相互推荐协议
8月14日,北京中长石基信息技术股份有限公司(证券简称:石基信息;证券代码:002153)公告,公司计划通过发行股份的方式向上海云鑫创业投资有限公司、张育宏和张伟三名交易对方购买其持有的深圳市思迅软件股份有限公司13.50%的股份(对应思迅软件14,312,5
当时,项目官宣学校已定,对口华阳教育集团奥体东小学,摇号执信中学、天河外国语,给业主们吃下了一颗定心丸。
目前滨河大道至沿河路限高为5米,而春风隧道限高3.5米,只允许9座及以下小客车通行。
作为贯通福田与罗湖的深圳首条“单洞双层隧道”,春风隧道主线5月27日12时正式开放通车。需要提醒的是,春风隧道限高3.5米,仅允许9座及以下小客车通行,货车、中型及以上客车、非机动车、行人严禁进入。
作为贯通福田与罗湖的“单洞双层隧道”,春风隧道主线于今天12时正式开放通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。隧道分上下两层,上层隧道为东行方向,为福田往罗湖车辆提供通道,下层隧道为西行方向,为罗
项目主线通车后,将形成“春风高架+春风隧道”立体交通走廊,与春风高架共同构成罗湖区南部东西向复合通道,将有效改善滨河大道沿线春风高架段因车道数不匹配所造成通行能力折减严重问题,承担罗湖区中长距离过境交通、原春风高架地面承担沿线片区交通集散功能。
这意味着,春风隧道开通后,小客车可经滨河大道或沿河路最左侧两条车道进入隧道,驾驶其他车辆的司机朋友则需提前变道至右侧车道,靠右行驶。
目前滨河大道至沿河路限高为5米,而春风隧道限高3.5米,只允许9座及以下小客车通行。
作为贯通福田与罗湖的“单洞双层隧道”,春风隧道主线将于今天12时正式开放通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。隧道分上下两层,上层隧道为东行方向,为福田往罗湖车辆提供通道,下层隧道为西行方向,为
目前滨河大道至沿河路限高为5米,而春风隧道限高3.5米,只允许9座及以下小客车通行。
目前滨河大道至沿河路限高为5米,而春风隧道限高3.5米,只允许9座及以下小客车通行。
作为贯通深圳福田与罗湖的“单洞双层隧道”,春风隧道主线将于今天12时正式开放通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。隧道分上下两层,上层隧道为东行方向,为福田往罗湖车辆提供通道,下层隧道为西行方向
作为贯通福田与罗湖的“单洞双层隧道”,春风隧道主线将于今天12时正式开放通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。隧道分上下两层,上层隧道为东行方向,为福田往罗湖车辆提供通道,下层隧道为西行方向,为
作为贯通福田与罗湖的“单洞双层隧道”,春风隧道主线将于今天12时正式开放通车。需要提醒的是,春风隧道限高3.5米,仅允许9座及以下小客车通行,货车、中型及以上客车、非机动车、行人严禁进入。且本次开通的是春风隧道主线,并非春风隧道全线,隧道出入口两侧地面道路的部
作为贯通福田与罗湖的“单洞双层隧道”,春风隧道主线将于今天12时正式开放通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。
春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。隧道分上下两层,上层隧道为东行方向,为福田往罗湖车辆提供通道,下层隧道为西行方向,为罗湖往福田的车辆提供通道,每层设有单向两车道及连续紧急停车带,设计速度为60千
春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接,东至新秀立交南侧接入沿河南路,全长5078米。隧道分上下两层,上层隧道为东行方向,为福田往罗湖车辆提供通道,下层隧道为西行方向,为罗湖往福田的车辆提供通道,每层设有单向两车道及连续紧急停车带,设计速度为60千